宁波车主把4S店代步车开到拉萨只为维权？啥情况？股票配资最新报价
事件当事人为宁波一名普通车主，此前全款购入某品牌新能源汽车。
本该是顺利提车、安心用车的过程，却在提车当天接连出现问题。
据车主反馈，提车时门店销售服务态度恶劣，也正是因为门店相关流程、对接问题，导致他直接错失了新车首购补贴，刚购车就产生了实实在在的经济损失。
比起服务问题，后续的用车安全问题，更让车主难以接受。
车辆落地使用后，故障反复出现，小问题不断，最危险的一次，车主正常行驶途中，车辆突发整车断电、完全失去动力。
熟悉新能源汽车的人都清楚，行驶中突发失速，是极高风险的安全隐患，极易引发追尾、碰撞等严重交通事故，对驾乘人员的人身安全造成极大威胁。
多次遭遇故障、经历惊险行车体验后，车主提出退车诉求，希望通过正规方式解决问题。
但该诉求遭到门店拒绝，商家仅表示可以提供车辆维修服务，拒不处理退车申请。
在双方沟通无果后，门店后续开始消极应对，不再积极处理车主的售后问题，甚至出现消息已读不回、刻意失联的冷处理状态，让车主的维权渠道彻底受阻。
常规维权无门、门店消极推诿的情况下，车主选择了一种意想不到的维权方式。
他驾驶4S店提供的代步车，从宁波出发一路向西，全程历时12天，最终成功抵达拉萨布达拉宫。
不同于大众印象中奔赴西藏的追梦自驾，这趟数千公里的进藏行程，并非旅行，而是车主万般无奈之下，为推动问题解决、扩大事件关注度的维权方式。
截至目前，涉事门店及对应汽车品牌，尚未发布官方回应，后续的纠纷处理、公关应对、售后整改，我们持续关注！
现在的年轻车主都很有维权意识，也都很有“创意”，如果你让他卖车用车吃瘪了，他绝对不会忍气吞声，会有一百种方法反制4S店。而且现在网络舆情也很难处理！建议汽车4S店务必重视客户的声音，积极处理问题，争取与客户的“和平相处”。别给自己找些有的没的事儿来做，你很闲吗？
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